世界向け見積管理

中国車両の見積価格を受ける前に確認する方法

VIN/仕様、見積範囲、Incoterm、含有費用、税関資料、総到着コストを確認します。

中国車のFOBとCIF見積内訳を確認する買主
中国車のFOBとCIF見積内訳を確認する買主kees torn · CC BY-SA 2.0

同じ車を比較 / 見積範囲

年式、グレード、電池、駆動、状態、距離、権利状態を揃えます。 国内輸送、輸出、港、書類、海上運賃、保険、検査、用品、仕向地費用を分解。

Incotermを完全記載 / Landed Cost

Incoterms 2020のルールと指定場所/港を明記。 各項目を確定/見積/推定/不明にし、税率や運賃を捏造しない。

税関評価 / 赤旗

WTO取引価値には条件があり、仕向国実務を確認。 車両不明、内訳拒否、Term変更、隠れ費用、不適切な低申告。

証拠を契約ファイルに記録する

中国車両の見積価格を受ける前に確認する方法の購入記録には、提示車両、原販売市場、仕向国、証拠の日付、責任を負う供給者を明記します。 さらに、提示条件が同じ車を比較 / 見積範囲, Incotermを完全記載 / Landed Cost, 税関評価 / 赤旗, 判断, 未確認事項を支払判断に変えるをどう満たすか記録してください。 VIN資料、写真、見積書、認可書類、整備証拠は同じファイルに関連付けます。 未解決事項を事実に変えず、条件付きとして残します。 契約には、不一致を誰が修正するか、出荷前の証拠と実車が一致しない場合に何を行うかを定めます。 この記録により、二人目の確認者が判断を追跡でき、車種全体のウェブページを一台の実車証明と誤認することを防げます。

未確認事項を支払判断に変える

VIN/仕様、見積範囲、Incoterm、含有費用、税関資料、総到着コストを確認します。 支払判断は次の証拠の流れに沿って行います:同じ車を比較 / 見積範囲; Incotermを完全記載 / Landed Cost; 税関評価 / 赤旗。仕様違いを混同しないよう、各段階を同じ提示車両、原販売市場、仕向地に結び付けます。

中国車両の見積価格を受ける前に確認する方法: 支払承認前に、購入記録は次の問いへ明確に回答する必要があります:CIFは必ずFOBより高いですか。; CIFの危険は到着まで売主にありますか。; コンテナ車両にFOBを使えますか。; 税関は見積総額を評価額にしますか。。 回答には根拠書類、日付、発行者、責任者を記録します。未確認事項は契約上の条件として残し、確認済み装備や保証された費用に書き換えません。証拠の対象車両または仕向地が変わった場合は、比較を最初からやり直します。 同じ車を比較 / 見積範囲; Incotermを完全記載 / Landed Cost; 税関評価 / 赤旗.

よくある質問

CIFは必ずFOBより高いですか。

いいえ。 FOB案に買主の実際の運賃、保険、取扱費を加え、同じ目的地点で比較します。 判断前に、対象VIN、仕向国の規則、試験条件、証拠の発行者を同じ確認表に記録してください。

CIFの危険は到着まで売主にありますか。

いいえ。 売主は運賃と保険を手配しますが、危険は通常、出発港で本船積みされた時に移ります。 契約前には、供給者の説明だけでなく、原資料と仕向国側の書面確認を照合する必要があります。

コンテナ車両にFOBを使えますか。

実際の引渡し次第です。 本船積み前に運送人へ渡す場合、ICCの案内ではFCAの検討が適切です。 同じ車名でも市場仕様が異なるため、型式、製造時期、装備コードまで一致する資料を確認します。

税関は見積総額を評価額にしますか。

必ずしもそうではありません。 輸入国法に従い、車両代、運賃、保険などの個別証拠を求められます。 初回ロットで実測し、登録、運用、整備の条件が満たされるまで発注数量を増やさないことが重要です。

地域別の車両価格を比較できる条件は何ですか?

VIN、仕様、引渡し地点、通貨、含まれる費用、仕向地の責任をそろえ、未確定項目には担当者と期限を設けます。 比較表には通貨、引渡地点、含有費用、未確定項目の担当者と回答期限を明記してください。

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