중남미 판매사 검증

중남미용 중국 자동차 판매사를 검증하는 방법

중남미는 언어를 공유해도 차량 제도는 하나가 아니므로, 목적국에서 정확한 사양의 허용 여부부터 확인합니다.

지역이 아닌 한 국가를 다루기

국가, 항구, 신차 또는 중고 상태, 수입자, 판매 경로, 등록지와 도착일을 정합니다. 브라질, 칠레, 멕시코의 제도는 다릅니다. 이웃 나라 납품 실적은 같은 차량이 이번 목적국에서 등록된다는 증거가 아닙니다.

목적국의 인정 기술자와 통관 전문가가 신청자, 시험, 배출가스, 표시와 차량별 서류 목록을 만들고 판매사가 답합니다. 미확인 사항은 출항 전에 충족해야 할 실제 조건으로 둡니다.

중국어 등록명, 기업 번호, 주소, 대표, 서명권과 회사 계좌를 확인하고 제조사, 정식 판매사, 무역사, 중고차 수출사 중 역할을 밝힙니다. 독점권 주장은 브랜드에 직접 문의해 차종, 지역, 기간을 검증합니다.

승인 신청, 수입, 고객 청구, 리콜과 보증을 맡는 법인을 적습니다. 여러 회사라면 계약, 지급과 책임 흐름을 명확히 합니다. 영업 담당자의 개인 약속은 특정 법인의 이행 의무를 대신하지 않습니다.

전체 VIN, 제작일, 사양 코드, 장비와 승인 자료를 받고 독립 검사를 합니다. 중국과 중남미 사양은 조명, 에어백, 배출가스, 충전구, 통신과 부품이 다를 수 있습니다. 번역된 홍보물은 실차 현지화를 증명하지 않습니다.

대상 VIN에서 메뉴, 경고, 지도, 음성, 앱, 긴급 기능과 갱신을 시험합니다. 설명서, 진단, 부품, 수리 자료도 쓸 수 있는 스페인어나 포르투갈어인지 보고 중국 전용 계정이나 연결 불가 서버 의존을 공개하게 합니다.

브라질 CAT와 칠레 승인은 신청자, 형식과 사양에 연결됩니다. UN 규정 승인은 기술 증거를 도울 뿐 등록을 보장하지 않습니다. 대량 주문 전에 목적국 기관이 실제 사양과 VIN을 판단해야 합니다.

송장, 명세, 원산지, 수출 서류와 선하증권을 맞추고 자격 있는 전문가가 분류, 가격, 허가와 세금을 확인합니다. 항만, 보관, 검사, 개조, 내륙 운송, 등록, 환율, 금융과 부품을 예산에 넣고 저가 신고 제안을 거절합니다.

고지대, 해안 더위, 습기, 장거리와 정체는 냉각, 제동, 공조와 소비에 영향을 줍니다. 시험차는 가장 힘든 정상 경로를 달립니다. 현지 정비소에 진단, 기술자, 보증, 소프트웨어와 부품별 납기를 확인합니다.

첫 물량에서 서류, 도착, 손상, 언어, 고장, 부품과 불만을 측정하고 고정 VIN, 검사, 승인 서류에 지급을 연결합니다. 판매사나 계좌의 갑작스러운 변경, 사양 모순, 승인 미확인, 현지 책임자 부재, 검사 거부 시 확대를 멈춥니다.

아닙니다. 각국이 신청자, 사양, 시험, 표시와 차량별 서류를 국내 제도로 확인합니다.계약 전에 수입자, 공급자, 대상 VIN과 증빙서류를 대조하고 미확인 항목을 조건표와 지급 조건에 남깁니다.

대상 VIN에서 기능을 시험하고 설명서, 진단, 수리, 연결과 갱신도 확인합니다.계약 전에 수입자, 공급자, 대상 VIN과 증빙서류를 대조하고 미확인 항목을 조건표와 지급 조건에 남깁니다.

일률적으로 답할 수 없습니다. 현지 전문가가 원산지, VIN, 절차와 도착일을 심사합니다.계약 전에 수입자, 공급자, 대상 VIN과 증빙서류를 대조하고 미확인 항목을 조건표와 지급 조건에 남깁니다.

승인, 통관, 인도, 고장, 부품, 정비와 고객 반응의 시험 기준을 충족한 뒤입니다.계약 전에 수입자, 공급자, 대상 VIN과 증빙서류를 대조하고 미확인 항목을 조건표와 지급 조건에 남깁니다.