จัดหารถในลาตินอเมริกา

นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจีนสู่ลาตินอเมริกา: ตรวจประเทศไม่ใช่แค่ภูมิภาค

การเติบโตของภูมิภาคไม่แทนการรับรองของประเทศ ความเข้ากันได้ของการชาร์จ และบริการภาษาสเปนหรือโปรตุเกส

เจ้าหน้าที่ชายแดนตรวจรถที่ด่าน DeConcini เมืองโนกาเลส รัฐแอริโซนา
เจ้าหน้าที่ชายแดนตรวจรถที่ด่าน DeConcini เมืองโนกาเลส รัฐแอริโซนาCBP Photography · Public domain

ทำแฟ้มระดับประเทศ

กำหนดประเทศ ผู้นำเข้า ประเภทรถ ใหม่หรือมือสอง การใช้ และที่จดทะเบียน ชิลี บราซิล และโคลอมเบียมีขั้นตอนของตน ผู้เชี่ยวชาญท้องถิ่นตรวจรหัส ผู้ยื่น ทดสอบ แปล ภาษี และลำดับ การมีแบรนด์ในภูมิภาคไม่ได้ครอบคลุมรุ่นตลาดจีนทุกแบบ

เชื่อมรถกับหลักฐาน

ผูกหมายเลขตัวถังกับป้าย วันผลิต รหัสรถและแบตเตอรี่ น้ำหนัก ยาง ไฟ ช่อง อุปกรณ์ และซอฟต์แวร์ รถมือสองเพิ่มกรรมสิทธิ์ ระยะ อุบัติเหตุ เรียกคืน และวัดแบตเตอรี่ ป้ายความปลอดภัย กู้ภัย คู่มือ และประกันต้องใช้ภาษาที่กำหนดและแปลอย่างเป็นทางการเมื่อจำเป็น

ทดสอบการชาร์จและเส้นทาง

เทียบช่อง แรงดัน เฟส กำลัง และโพรโทคอลกับบ้าน ลาน และเครือข่าย ตรวจความจุ สายดิน ป้องกัน มิเตอร์ อนุญาต การเข้า และจ่ายเงิน คำนวณระยะด้วยน้ำหนัก ความสูง ทางชันยาว ความร้อน แอร์ และสถานีสำรอง แล้วทดลองรถจำนวนน้อยในเส้นทางยาก

ป้องกันงบศุลกากร

แยกรถ ส่งออก ท่าเรือ ค่าระวาง ประกัน ปลายทาง ภาษี รับรอง จดทะเบียน เครื่องชาร์จ และอะไหล่ ตัวแทนท้องถิ่นใช้พิกัดปัจจุบันและเงื่อนไขสิทธิ จำลองอัตราแลกเปลี่ยน ธนาคาร ฝาก และล่าช้า ผูกจ่ายกับหมายเลข ตรวจล่วงหน้า ตรวจสภาพ และส่งมอบ

เรียกร้องบริการท้องถิ่น

ขอรายการอะไหล่ วินิจฉัย คู่มือช่าง อัปเดต และผู้ติดต่อภาษาสเปนหรือโปรตุเกส ทดสอบแผนที่ แอป บัญชี และการเชื่อมต่อ เตรียมกระจก ไฟ ช่วงล่าง เบรก ระบายความร้อน และตัวถัง หยุดหากไม่มีการรับรอง รถชัดเจน ชาร์จ คำอธิบายแบตเตอรี่ หรือบริการ

ใช้รถทดลองเป็นหลักฐานก่อนเพิ่มจำนวน

นำรถชุดแรกวิ่งเส้นทางที่ยากจริง ทั้งทางขึ้นที่สูง อากาศร้อนริมฝั่ง การจราจรติดขัดพร้อมเครื่องปรับอากาศ น้ำหนักใช้งานปกติ และระยะระหว่างจุดชาร์จที่เชื่อถือได้ บันทึกพลังงาน เวลาชาร์จ คำเตือนความร้อน และไฟคงเหลือเมื่อถึงปลายทาง ตรวจหัวต่อ ทางเข้า การจ่ายเงิน เวลาเปิด และจุดสำรองด้วยรถจริง เพราะข้อมูลบนแผนที่ไม่ยืนยันว่าใช้ได้กับรถรุ่นนั้น

เมื่อรถถึงท่าเรือ ให้เทียบหมายเลขตัวถังทุกคันกับใบแจ้งหนี้ ใบรับรอง ป้ายกำกับ รุ่นแบตเตอรี่ ซอฟต์แวร์ และอุปกรณ์ วัดความครบของเอกสาร เวลาศุลกากร ผลการจดทะเบียนครั้งแรก ข้อบกพร่อง และเวลาตอบสนองอะไหล่ แยกปัญหาของรถ ขั้นตอนราชการ และโครงข่ายไฟฟ้าท้องถิ่น แล้วแก้สาเหตุก่อนนำผลไปกำหนดสัญญารอบถัดไปและเพิ่มจำนวน

คำถามที่พบบ่อย

การรับรองใช้ทั้งภูมิภาคหรือไม่

ไม่ หน่วยงานที่มีอำนาจหรือที่ปรึกษาที่ได้รับอนุญาตในประเทศปลายทางต้องตรวจรหัสรุ่นจริง ผู้ยื่นคำขอ ขอบเขตการรับรอง เอกสาร และลำดับการจดทะเบียนแยกกัน

อะแดปเตอร์พอหรือไม่

ไม่ การเสียบได้ทางกายภาพยังไม่พอ ต้องตรวจแรงดัน เฟส โพรโทคอลสื่อสาร การรับรองความปลอดภัย การอนุมัติติดตั้ง การชำระเงิน และบริการ ณ จุดชาร์จที่จะใช้งานจริง

จัดการความสูงอย่างไร

ใช้แบบจำลองและทดลองพร้อมน้ำหนัก ความชัน อุณหภูมิ และสำรอง

เมื่อใดหยุด

ควรหยุดเมื่อไม่มีเส้นทางรับรองตามกฎหมาย ตัวรถไม่ตรงกับเอกสาร ระบบชาร์จใช้ไม่ได้ ความผิดปกติของแบตเตอรี่ยังอธิบายไม่ได้ หรือไม่มีสิทธิ์วินิจฉัยและอะไหล่สำคัญ

แหล่งข้อมูล