ABAutoBridge Export
ENFRESPT日本語한국어THIDAR中文
ขอราคา

จัดซื้อรถสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

นำเข้ารถจีนสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ใช้ประตูของแต่ละประเทศ

การอำนวยการค้า ASEAN ไม่ใช่ระบบนำเข้ารถร่วม ต้องกำหนดประเทศ ผู้นำเข้า และพวงมาลัย แล้วเชื่อมใบอนุญาต การรับรอง ศุลกากร ทะเบียน อากาศ การชาร์จ และบริการ

ผู้ตรวจท่าเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตรวจพวงมาลัยและรุ่นรถจีนตาม VIN
ผู้ตรวจท่าเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตรวจพวงมาลัยและรุ่นรถจีนตาม VINUnknown author Unknown author · Public domain

ยืนยันผู้นำเข้าและรถสำหรับประเทศสุดท้าย

ระบุสิงคโปร์ มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ ไทย อินโดนีเซีย เวียดนาม หรือรัฐอื่น ผู้นำเข้าเป็นตัวแทน ผู้ขนาน บริษัท บุคคล หรือสถานะพิเศษ และขาย ใช้เอง หรือฝูงรถ ส่ง VIN วันที่ผลิตและจดครั้งแรก สถานะใหม่หรือใช้ ประเภท พวงมาลัย ระบบขับ และดัดแปลงให้ผู้เชี่ยวชาญการค้า ศุลกากร มาตรฐาน และขนส่งตัดสินสิทธิ์

ASEAN ไม่ใช่ใบอนุญาตเดียว สิงคโปร์แยกมูลค่าศุลกากร TradeNet การอนุมัติรถ และทะเบียน มาเลเซียมี Approved Permit ฟิลิปปินส์แยกรถใหม่จากรถใช้แล้วและผู้นำเข้าที่เข้าเกณฑ์ การยอมรับรุ่นในประเทศข้างเคียง การขับพวงมาลัยด้านเดียวกัน หรือมีตัวแทน ไม่พิสูจน์ว่าปลายทางรับรุ่นที่เสนอ

ล็อกพวงมาลัย การรับรองแบบ และถิ่นกำเนิดก่อนมัดจำ

รถจีนหนึ่งรุ่นอาจมีซ้าย ขวา ตลาดใน และส่งออก ภาคผนวกสัญญาระบุตาม VIN หรือล็อตที่ตรวจได้ พวงมาลัย ไฟ กระจก ความปลอดภัย ไอเสียหรือหลักฐาน EV ขนาด น้ำหนัก ยาง ช่องชาร์จ และซอฟต์แวร์ การเปลี่ยนพวงมาลัยกระทบโครงสร้างและการรับรอง คำสัญญาว่าจะแก้เมื่อถึงไม่แทนการยอมรับล่วงหน้า

รถสำเร็จผลิตจีนไม่กลายเป็นถิ่น ASEAN เพราะถ่ายลำ เปลี่ยนเอกสาร หรือออกใบใหม่ในสิงคโปร์ มาเลเซีย หรือไทย สิทธิพิเศษต้องมีความตกลง การจัดประเภทถูก กฎถิ่นเฉพาะสินค้า การออกหรือแลกเปลี่ยนที่อนุญาต และการยื่นถูก ใบถิ่นจีนทั่วไปกับเอกสาร ATIGA ใช้คนละการค้าและวัตถุประสงค์

ออกแบบศุลกากรและทะเบียนเป็นลำดับเดียว

สิงคโปร์ผ่านประเมินมูลค่า ชำระภาษี TradeNet และปล่อย แล้ว LTA ต้องมี Vehicle Approval Code และเอกสารทะเบียน การปล่อยศุลกากรไม่ใช่สิทธิ์ถนน ประเทศอื่นอาจต้องมีใบการค้า รับรองสินค้า ทดสอบไอเสียหรือความปลอดภัยก่อนศุลกากรและทะเบียน ระบุผู้ยื่น หลักฐาน ผู้จ่าย และกำหนดในทุกประตู

สร้างข้อมูลหลัก VIN ยี่ห้อ รุ่นและรุ่นย่อย ปีผลิตและปีรุ่น เลขเครื่องหรือมอเตอร์ ระบบขับ สี ที่นั่ง น้ำหนัก ใหม่หรือใช้ และพวงมาลัย สัญญา ใบแจ้งหนี้ ส่งออกจีน ใบตราส่ง ใบอนุญาต การทดสอบ และทะเบียนใช้แหล่งเดียว คำอธิบายแปลได้ แต่ VIN รหัส ตัวเลข และหน่วยห้ามเปลี่ยน

เลือกรถตามถนนร้อนชื้นและการชาร์จจริง

สำรวจรถติด เดินเบานาน ร้อนชื้น ฝนหนักและน้ำขัง ทางชัน น้ำหนัก ผิวถนน และที่จอดบนเส้นจริง ตรวจแอร์ หล่อเย็น ซีล กรอง ความสูง ยาง การลุยน้ำ กันสนิม และยางอะไหล่ รถเรียกโดยสาร ขายครอบครัว โลจิสติกส์ข้ามเกาะ และฝูงรถต้องประเมินแยก ไม่ใช่เทียบอุปกรณ์โชว์

รถไฟฟ้าตรวจแต่ละจุดเรื่อง AC/DC การสื่อสาร แรงดัน กำลังอู่ การทำงาน การจ่าย และความปลอดภัยฤดูฝน คำนวณระยะเผื่อจากอุณหภูมิ แอร์ น้ำหนัก และรถติด ทดสอบภาษา นำทาง แอป ฟังก์ชันไกล คลื่น อัปเดต และวินิจฉัย อะแดปเตอร์หรือเปลี่ยนช่องไม่แก้โปรโตคอล รับรอง และประกันโดยอัตโนมัติ

ควบคุมส่งมอบด้วยการตรวจ หลักฐานขนส่ง และต้นทุน

ผู้ตรวจอิสระเทียบ VIN ป้าย พวงมาลัย รุ่น วันที่ผลิต ระยะทาง ซ่อมอุบัติเหตุ รหัสเสีย การทำงาน ยาง ใต้ท้อง กุญแจ และของ รถไฟฟ้าเพิ่มแบตเตอรี่ ระดับชาร์จ และช่อง รายงานส่งตรงผู้ซื้อและรถแทนต้องอนุมัติใหม่ ผู้ขนส่งก็ต้องได้ข้อมูลระบบขับ แบตเตอรี่ วิ่งได้ และความเสียหายถูกต้อง

แยกรถ ขนส่งจีน ท่า ส่งออก ตรวจ ค่าระวาง ประกัน ท่าปลาย ภาษี ส่วนต่างมูลค่า ใบอนุญาต รับรอง ตรวจ คลัง ทะเบียน อะไหล่ และอบรม ตรวจร่างใบตราส่งเรื่องผู้ส่ง ผู้รับ ผู้รับแจ้ง ท่า จำนวน VIN ค่าระวาง และปล่อย ยืนยันเวลาฟรี เอกสารถึง สำรวจประกัน และข้อยกเว้นท่าก่อนออก

ใช้ฝูงแรกพิสูจน์บริการและเงื่อนไขขยาย

ล็อตแรกทำใบอนุญาตจริง ศุลกากร ตรวจเทคนิค ทะเบียน และส่งลูกค้าหรือฝูงรถ แล้ววิ่งในฝน ร้อน รถติด และเส้นทางแผน ติดตามตาม VIN เวลาอนุมัติ พลังงานหรือเชื้อเพลิง ปัญหา หยุดรถ ระยะอะไหล่ เคลม และความเห็น การทดสอบต้องพิสูจน์ระบบใช้งาน ไม่ใช่แค่รถลงจากเรือได้

สัญญาระบุผู้รับผิดชอบหลังขาย พื้นที่ ภาษา ข้อมูลซ่อม สิทธิ์วินิจฉัย ซอฟต์แวร์ ค่าแรงและอะไหล่ประกัน ชิ้นส่วนอุบัติเหตุ และยกระดับ หยุดเมื่อไม่ยืนยันนำเข้า พวงมาลัยหรือรับรองไม่เหมาะ VIN และผู้รับเงินต่าง ปฏิเสธตรวจ หรือบริการดิจิทัลและหลังขายไม่มีเจ้าของ

คำถามที่พบบ่อย

ASEAN มีกฎนำเข้ารถเดียวหรือไม่

ไม่มี แต่ละรัฐกำหนดผู้นำเข้า สถานะ พวงมาลัย ใบอนุญาต การรับรอง ภาษี ตรวจ และทะเบียน

ถ่ายลำใน ASEAN ทำให้ได้ถิ่นพิเศษหรือไม่

ไม่ ต้องมีความตกลง ทำตามกฎถิ่นสินค้า และยื่นถูกในประเทศนำเข้า

รถพวงมาลัยขวานำเข้าได้ทุกประเทศหรือไม่

ไม่ได้ ใบอนุญาต แบบ อายุ ไอเสีย และทะเบียนยังขึ้นกับประเทศและรุ่นย่อย

ทำไมตรวจแค่ช่องชาร์จ EV ไม่พอ

แรงดัน การสื่อสาร การจ่าย กำลังอู่ ฤดูฝน ความร้อน ซอฟต์แวร์ และประกันต้องตรงด้วย

แหล่งข้อมูล