ABAutoBridge Export
ENFRDEESPT日本語한국어VITHIDAR中文
Bao gia

Mua hàng theo quốc gia Đông Nam Á

Mua seven-seat SUV Trung Quốc tại Đông Nam Á: kiểm tra phiên bản quốc gia trước

Hợp tác ASEAN không có nghĩa xe nguyên chiếc tự động được đăng ký. Phải xác minh quốc gia, phiên bản, an toàn, mùa mưa, năng lượng và dịch vụ.

seven-seat SUV Trung Quốc thử nghiệm trong mùa mưa Đông Nam Á
seven-seat SUV Trung Quốc thử nghiệm trong mùa mưa Đông Nam ÁJustAnotherCarDesigner · CC0

Không nhầm công nhận với phê duyệt xe nguyên chiếc

Thỏa thuận vùng bao phủ linh kiện và hệ thống chỉ định, không phải đăng ký tự động xe nguyên chiếc. Phê duyệt, khí thải, thuế và đăng ký vẫn theo nước.

Xác định quốc gia, bên tay lái, loại, mục đích, ngày đến và người chịu trách nhiệm. Yêu cầu số khung, mã biến thể, ngày sản xuất và chứng nhận nơi đến.

Gắn ASEAN NCAP với bản địa phương

Chu kỳ 2026-2030 đánh giá người ngồi, hỗ trợ và an toàn xe máy nhưng chỉ cho cấu hình công bố. Kết quả vùng khác không chuyển được.

Kiểm tra cân bằng, túi khí, neo trẻ em, phanh khẩn cấp, phát hiện xe máy, điểm mù, làn và tầm nhìn trên xe giao.

Thử xe máy, mưa và nước

Thử an toàn trong tắc chậm, xe máy hai bên, đêm, mưa, vạch mờ và đường hẹp; ghi cảnh báo, can thiệp, điểm mù và bẩn máy ảnh.

Kiểm tra kín, dây, phanh, thoát, chống gỉ và giới hạn lội. Xe điện hóa cần kiểm tra cao áp sau tiếp xúc nước.

Chọn năng lượng theo tuyến

Xe đốt trong cần nhiên liệu, chẩn đoán, phụ tùng; xe lai cần cao áp và làm mát; xe điện cần sạc cơ sở, tài khoản, đầu nối, tuyến liên tỉnh và đảo.

Dùng chỗ đỗ và tuyến thật với điều hòa, tắc, dốc, mưa, nhiệt pin thay vì tổng số quốc gia.

Địa phương hóa phụ tùng, phần mềm và dịch vụ

Yêu cầu kho, mã, thời gian cho phanh, lốp, kính, đèn, vỏ, ra-đa, làm mát và mô-đun. Cộng vận chuyển ra đảo.

Thử ngôn ngữ, bản đồ, giọng, ứng dụng, khẩn cấp, cập nhật và dữ liệu. Xác minh ba nhiệm vụ trước khi tăng lượng.

Tách bản nhập nguyên chiếc khỏi bản lắp ráp địa phương

Cùng một tên xe có thể được nhập nguyên chiếc, lắp ráp trong nước hoặc sản xuất tại nhiều nhà máy. Thân xe giống nhau không chứng minh túi khí, cảm biến, pin, lốp, phần mềm và linh kiện nhà cung cấp giống nhau. Hãy lấy nhà máy, xuất xứ, nguồn linh kiện chính, mã cấu hình và danh mục phụ tùng, rồi xác định chính xác bản sản xuất mà kết quả an toàn và phê duyệt bao phủ. Việc bản lắp ráp địa phương đã đăng ký không chứng minh bản khác xuất trực tiếp từ Trung Quốc cũng phù hợp.

Lắp ráp địa phương có thể cải thiện nguồn một số phụ tùng nhưng tạo mã riêng của thị trường cho những phụ tùng khác. Hỏi rõ mặt hàng nào mua trong nước, mặt hàng nào vẫn nhập và nguồn thay thế kéo dài bao lâu sau khi ngừng sản xuất. Lấy mẫu khi xe đến để đối chiếu nhãn an toàn, vùng phần mềm, cổng sạc, đèn, lốp và dụng cụ. Mọi thay đổi sản xuất phải kích hoạt kiểm tra lại về phù hợp và vận hành đội xe, không được coi là thay thế thông thường.

Câu hỏi thường gặp

Công nhận ASEAN cho phép đăng ký mọi nước không?

Không. Phạm vi được xác định và thủ tục xe nguyên chiếc vẫn theo quốc gia. Kết luận phải gắn với số VIN, quốc gia đích, ngày chứng cứ và pháp nhân chịu trách nhiệm; bất kỳ thay đổi nào cũng phải được kiểm tra lại trước khi thanh toán.

Dùng điểm vùng khác được không?

Không trực tiếp. Phải khớp ASEAN NCAP, biến thể, động lực, năm và số khung. Hồ sơ phải lưu trang chính thức, phiên bản tài liệu, ngày truy cập và phản hồi bằng văn bản; bản tóm tắt bán hàng không thay thế xác nhận tại nước đích.

Gầm cao có chứng minh lội nước không?

Không. Cửa hút, điện, kín và giới hạn hãng quyết định. Với đơn hàng lớn, hãy cho một xe mẫu đi hết quy trình hồ sơ, kiểm tra, đăng ký và sửa chữa, rồi áp dụng cùng phương pháp cho từng xe và tách riêng mọi bất thường.

Xác minh xe điện thế nào?

Trên tuyến thật với đầu nối, tài khoản, độ tin cậy, phủ, điện cơ sở, nhiệt và sửa chữa. Tách chi phí đã gồm, chưa gồm và chưa xác định, ghi rõ tiền tệ, cơ sở tính, thời hạn và bên chịu phí; khoản chưa xác nhận không được coi là bằng không.

Nguồn