2026 ist keine weltweit einheitliche Spezifikation
Vor Preis- und Ausstattungsvergleich müssen VIN, Bauzeitpunkt, Lenkradseite, Ursprungsmarkt, Ausstattung und die zum Fahrzeug gehörende offizielle Spezifikation feststehen. Die bestehende 2026-URL kann aus SEO-Gründen bestehen bleiben, der Text darf daraus aber keine globale Einheitsversion machen.
Technische Daten immer an den veröffentlichten Markt binden
Ein aktuelles offizielles BYD-Datenblatt aus Chile liefert eine konkrete Referenz: fünf Sitze, 4.705 mm Länge, 1.890 mm Breite, 1.670 mm Höhe und 2.765 mm Radstand. Genannt werden Frontantrieb, ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 96 kW und 220 N·m, ein vorderer E-Motor mit 150 kW und 300 N·m sowie eine 18,3-kWh-Blade-LFP-Batterie.
Dasselbe Datenblatt nennt 105 km elektrische und 1.105 km Gesamtreichweite nach NEDC, Type-2-AC-Laden bis 5,6 kW, 0–100 km/h in 8,3 s, 235/50 R19, 552 Liter Gepäckraum und 1.900 kg Leergewicht. BYD Mexiko bewirbt den aktuellen 2026 SONG PLUS DM-i ebenfalls mit NEDC-Werten und 5,1 L/100 km.
Diese Werte sind Vergleichsdaten für einen bestimmten Markt. Batterie, Ladehardware, Gewicht, Software und Ausstattung eines anderen Angebots müssen mit dessen offizieller Marktunterlage abgeglichen werden.
Der Nutzen des PHEV hängt vom Einsatzprofil ab
Der SONG PLUS DM-i ist ein Plug-in-Hybrid-SUV. Elektrische Reichweite und Kraftstoffverbrauch hängen von Prüfzyklus, Ladezustand, Klima, Zuladung, Route und Ladehäufigkeit ab.
Bei regelmäßigem Laden zu Hause, im Depot oder am Arbeitsplatz kann das PHEV-System Kurzstrecken elektrisch abdecken und für lange Fahrten Benzinreichweite bieten. Wird kaum geladen, verliert die beworbene EV-Reichweite an Bedeutung. Stromversorgung, Stecker, Ladeleistung, Kraftstoffqualität, Werkstattfähigkeit und reale Fahrprofile gehören deshalb in die Beschaffungsentscheidung.
Ältere oder regionale Fahrzeuge können technisch deutlich abweichen
Optisch ähnliche SONG PLUS DM-i können andere Batterien und Leistungsdaten besitzen. Ein älteres offizielles BYD-Brasilien-Datenblatt MY23 nennt beispielsweise eine 8,3-kWh-Batterie und andere Leistungswerte. Dieses Dokument ist keine aktuelle Spezifikation, aber ein klarer Hinweis für Gebraucht- und Altbestandskäufer: Das Emblem reicht nicht zur Identifikation.
Bei Gebraucht- oder Lagerfahrzeugen sollten ein datiertes Datenblatt sowie Fotos von VIN-Plakette, Ladeanschluss, Motorraum, Batterieetiketten und Instrumenten verlangt werden.
Sicherheitsbewertungen müssen zur Fahrzeugidentität passen
ANCAP veröffentlicht eine Bewertung für den BYD SEALION 6 PHEV in Australien und Neuseeland und beschreibt ausdrücklich den Geltungsbereich der Varianten. Das ist relevante Sicherheitsinformation für die Fahrzeugfamilie, darf aber nicht automatisch jedem SONG PLUS DM-i eines anderen Marktes zugeschrieben werden.
Garantie, Teile und digitale Funktionen können vom Vertriebsweg abhängen
BYD erklärte im Juni 2025 für mehrere benannte Karibikmärkte, dass Käufe beim autorisierten Distributor die dort vorgesehene Herstellergarantie, Originalteile und zertifizierten Service erhalten, während nicht-offizielle Käufe hierfür nicht garantiert sind. Zudem können bestimmte App-, OTA- oder Infotainment-Funktionen verloren gehen.
Vor der Anzahlung prüfen
Das Angebot muss ein konkretes Fahrzeug identifizieren. Prüfen Sie VIN, Bauzeit, Ausstattung, LHD/RHD, Verbrennungs- und Elektromotor, Batterie, Ladeanschluss und Ladeleistung, Prüfzyklus der Reichweite, Reifen und Lasten, Sicherheitsausstattung, Garantiegebiet, digitale Dienste, Zulassung im Zielland, Teile, Diagnose und Kostenverantwortung für Anpassungen.
Für wen ist der SONG PLUS DM-i sinnvoll?
Das Modell kann für Käufer sinnvoll sein, die einen fünfsitzigen PHEV-SUV in einem Markt mit verfügbarer Kraftstoffversorgung und regelmäßigem Laden benötigen. Für Händler kann es eine Alternative zwischen reinem EV und konventionellem SUV sein.
Häufige Fragen
Sicherheitsbewertungen müssen zur Fahrzeugidentität passen
Karosseriecode, Produktionszeitraum, Rückhaltesysteme und Zulassung im Zielland müssen separat geprüft werden. Ein Crashtest ersetzt keine Import- oder Registrierungsgenehmigung.
Garantie, Teile und digitale Funktionen können vom Vertriebsweg abhängen
Diese Aussage ist auf die genannten Märkte begrenzt. Für Parallelimporte zeigt sie aber, warum Garantiegebiet, Diagnosezugang, Software/OTA, App-Aktivierung, Ladezubehör und Teileversorgung vor dem Versand schriftlich geklärt werden sollten.
Vor der Anzahlung prüfen
Bleiben VIN, Marktversion, Garantie oder Zulassung unklar, ist das Fahrzeug als ungeklärt zu behandeln und nicht mit Daten eines anderen Landes zu ergänzen.
Für wen ist der SONG PLUS DM-i sinnvoll?
Fehlen kompatibles Laden, BYD-Diagnose, Teile oder ein klarer Garantiepfad, kann ein niedriger Kaufpreis durch After-Sales-Risiken aufgehoben werden. Entscheidend ist die bestätigte technische Identität und die reale Servicefähigkeit am Zielort.
Quellen
- SONG PLUS DM-i 2026BYD Mexico · 2026-08-29
- SONG PLUS DM-i specification sheetBYD Chile · 2026-08-29
- SONG PLUS DM-iBYD Middle East and Africa · 2026-08-29
- SONG PLUS DM-i RHDBYD Caribbean · 2026-08-29
- Statement of factBYD Caribbean · 2026-08-29
- BYD SEALION 6 safety ratingAustralasian New Car Assessment Program · 2026-08-29
- SONG PLUS DM-i MY23 specification sheetBYD Brazil · 2026-08-29
- Vehicle regulationsUnited Nations Economic Commission for Europe · 2026-08-29