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Contrôle des preuves export

BYD HAN 2026 : preuves à vérifier avant l’export

Utilisez la fiche européenne comme point de comparaison, puis vérifiez le VIN, les documents et les règles du pays de destination.

Photographie du BYD HAN utilisée comme référence de famille de modèlesKevauto · CC BY-SA 4.0

Portée des sources

BYD Europe présente le HAN comme une grande berline électrique à deux moteurs, avec batterie Blade, pompe à chaleur et fonction V2L. La brochure européenne citée indique 380 kW, 3,9 secondes de 0 à 100 km/h, 180 km/h et 410 litres de coffre. Ces éléments décrivent une configuration européenne précise, pas une fiche mondiale pour toute voiture portant le nom HAN. Avant de comparer des offres, demandez le pays d’origine, la finition, la date de fabrication, le code type et le VIN.

Marché et configuration

Un HAN destiné à la Chine, au Golfe ou à un autre marché peut différer par batterie, connecteur, logiciel, langue, télématique, aides à la conduite, volant, éclairage ou service. Le badge ne permet pas de trancher. La page espagnole illustre l’importance d’une fiche locale : ses chiffres appartiennent à un marché et à un équipement précis. Exigez la fiche technique datée, la liste d’équipement, les documents de conformité et les photos des plaques et de la prise de charge.

Sécurité et homologation

Ce dossier ne rattache pas de résultat de crash indépendant au VIN exact. Une brochure ne remplace pas un essai publié et un résultat d’un marché ne prouve pas la conformité d’un autre. Demandez à l’autorité ou à un spécialiste local quels documents et adaptations sont nécessaires. Le cadre UNECE aide à comprendre la réglementation, mais ne constitue pas une homologation dans le pays choisi. La garantie, les rappels, les pièces et le diagnostic doivent aussi être confirmés par écrit.

Recharge et usage

La présence du V2L et de la pompe à chaleur dans la description européenne ne suffit pas à garantir une expérience locale. Vérifiez les limites AC et DC, le connecteur, les câbles, la navigation, les comptes connectés et la compatibilité avec les réseaux publics. L’autonomie WLTP ne doit pas servir seule au calcul d’un trajet : vitesse, froid, chaleur, charge et chauffage changent la consommation. Pour une voiture d’occasion, consignez état de santé de batterie, essai de charge, kilométrage et alertes.

Coût rendu

Comparez un devis daté incluant prix, fiscalité, fret, assurance, port, douane, immatriculation, inspection, homologation et adaptation de recharge. Aucun prix universel n’est donné ici : pays, finition, état et taxes modifient le résultat. Le dossier final doit réunir VIN, facture, transport, conformité, batterie, conditions de service et décision d’immatriculation. L’absence d’identification exacte est une raison de suspendre le paiement, pas une invitation à compléter les lacunes par une promesse du vendeur.

Questions fréquentes

521 km est-il l’autonomie réelle de tous les HAN ?

Non. C’est un résultat WLTP combiné associé à une configuration européenne citée; les conditions réelles modifient la distance.

La brochure européenne suffit-elle pour immatriculer une importation ?

Non. Le pays de destination doit examiner le VIN et les documents de la voiture exacte.

Quels documents demander ?

VIN, date de production, fiche locale, équipement, batterie, recharge, conformité, devis daté et territoire écrit de garantie ou de service.

Le dossier donne-t-il un prix ?

Non. Il ne confirme ni prix, ni stock, ni garantie, ni rappel, ni livraison pour un marché donné.

Sources