资料能证明什么
BYD Europe把HAN介绍为双电机四驱纯电轿车，配备Blade电池、热泵和V2L。引用的欧洲手册列出380 kW、0-100 km/h 3.9秒、180 km/h和410 L行李厢。这些是特定欧洲配置的资料，不是所有2026年HAN的全球统一规格。比较报价前，应先确认原产国、版本、生产日期、车型代码和VIN。
WLTP数值来自规定的测试流程，不能替代交付车辆的检查。实际续航会受到车速、气温、路况、载荷、轮胎以及暖风或空调影响。卖方如果只提供车型名称和宣传图片，没有提供对应VIN和日期资料，就无法证明报价车辆与引用的欧洲规格相同。
交付验收还应核对车身铭牌、仪表语言、软件版本、钥匙数量、随车充电设备、轮胎规格和运输损伤。发票、VIN、提单、合规文件和保险资料中的车型描述应当一致。任何不一致都应在付款或装运前由责任方解释并留下记录。
市场与配置边界
面向中国、海湾或其他市场的HAN，可能在电池文件、充电硬件、软件、语言、联网、驾驶辅助、方向盘位置、灯具和服务渠道上不同。车名本身不能解决这些差异。应向卖方索取带日期的当地规格表、完整配置清单、合规文件，以及VIN铭牌和充电口照片。
尤其不要把一国的续航、功率或充电时间与另一国的电池和版本拼在一起。中国或平行进口车辆的销售页面也不能自动证明目的地可以注册、维修或使用联网功能。每个数字都应回到同一车辆、同一版本和同一测试方法。
安全与准入
本记录没有把独立碰撞测试结果归属于某个具体VIN。宣传册不是公开测试，某一市场的结果也不会自动证明进口车可以注册。应向目的地主管部门或认证机构确认所需文件。UNECE资料只能提供法规背景，不能代替某国的准入许可。保修地域、召回覆盖、配件和诊断支持也必须书面确认。
在装船前应确认进口分类、灯具和充电安全要求、车辆尺寸资料以及当地检验流程。不要把经销商口头说法当作认证结论，也不要用别的BYD车型的安全结果代替HAN的证据。对召回和软件支持，应使用车辆识别信息向负责的市场渠道核实。
充电与日常使用
欧洲页面提到V2L和热泵，并不保证进口车在目的地拥有相同功能。请核对AC和DC充电上限、接口、线缆、导航、联网账户和公共充电网络。不要只用WLTP规划路线，速度、气温、载荷和空调都会改变能耗。二手车交付前应记录电池健康度、充电测试、里程和警告信息。
如果目的地电网、公共充电标准或联网服务不同，车辆可能需要额外的线缆、账户或人工操作。充电测试应记录开始电量、结束电量、功率、时间和故障提示。这样得到的是该VIN的交付证据，不能推导出所有HAN都具有相同表现。
到岸成本判断
用带日期的报价比较车辆、税费、运输、保险、港口、关税、检验、注册、认证和充电改造等项目。本记录不提供统一价格，因为国家、版本、车况和税制都会改变总额。购车档案应保存VIN、发票、运输、合规、电池资料和服务条款。无法确认具体配置时，应暂停付款。
还要把目的地维修距离、诊断软件、备件等待、保险条件和可能的认证补办列入风险清单。没有确认交付责任、付款节点、文件原件和售后地域时，不能用一个看似便宜的起售价判断总成本。
常见问题
521 km是所有HAN的真实续航吗？
不是。521 km是特定欧洲配置按WLTP综合工况测得的实验室结果。气温、速度、载荷、轮胎以及空调和暖风都会改变实际续航，不能把它当作所有2026年HAN或具体出口车辆的保证值。
欧洲手册能保证进口车注册吗？
不能。欧洲手册只能说明所引用的欧洲规格。目的地主管部门或合资格认证机构仍需核对具体车辆的VIN、型号代码、合规文件、灯光和充电配置，才能判断是否允许进口和注册。
应向出口商索取什么？
应索取VIN、生产日期、型号代码、当地规格表、完整配置单、电池识别信息、充电参数、合规文件和带日期的报价。同时要求责任方书面说明保修适用国家、维修渠道、软件支持和配件供应范围。
本记录确认价格了吗？
没有。本记录不确认统一价格或实时库存。买家应核对报价日期、币种、车辆状态和贸易条件，并针对具体VIN和目的地书面确认保修适用范围、召回状态及预计交付时间。
资料来源
- HAN model pageBYD Europe · 2026-07-16
- HAN specification brochureBYD Europe · 2026-07-16
- HAN Spain model pageBYD Spain · 2026-07-16
- HAN media model pageBYD Media · 2026-07-16
- Vehicle regulationsUNECE · 2026-07-16
- Commission Regulation (EU) 2017/1151EUR-Lex · 2026-08-13