ABAutoBridge Export
ENFRDEESPT日本語한국어VITHID中文
ขอราคา

การจัดซื้อรถข้ามพรมแดน

RoRo หรือคอนเทนเนอร์ แบบไหนเหมาะกับการนำเข้ารถ?

เปรียบเทียบ RoRo กับคอนเทนเนอร์จากสภาพรถ ท่าเรือ การยก/ขับ การยึด VGM ความเสียหาย และต้นทุนโลจิสติกส์รวม

การตรวจ การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์ ที่มีบันทึกสำหรับผู้ซื้อใน หลายตลาดปลายทาง
การตรวจ การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์ ที่มีบันทึกสำหรับผู้ซื้อใน หลายตลาดปลายทางDanny Cornelissen · Attribution

เลือกตามรถและเส้นทาง

RoRo เหมาะกับรถที่เคลื่อนที่ได้ ส่วนคอนเทนเนอร์ปิดรถไว้แต่เพิ่มการบรรจุ ยึด ยก และตรวจน้ำหนัก ไม่มีวิธีใดถูกหรือปลอดภัยกว่าเสมอ

RoRo

หากรถขับได้และทั้งสองท่ารองรับ อาจง่ายกว่า ตรวจข้อกำหนดน้ำมัน แบตเตอรี่ กุญแจ สิ่งของ ขนาด และรถขับไม่ได้

คอนเทนเนอร์

ปฏิบัติตาม CTU Code สำหรับการยึด และ SOLAS VGM เก็บภาพการยึดก่อนปิดตู้

บันทึกสภาพ / ท่าเรือและเวลา

เก็บ VIN เลขไมล์ และภาพลงวันที่ก่อนส่งมอบ ตรวจ terminal การถ่ายลำ กำหนดปิดรับและระยะเวลาปลอดค่าฝาก ค่าฝากและค่าปลายทาง

ตัดสินใจ

เปรียบเทียบตั้งแต่รับรถจนถึงส่งปลายทางในฐานต้นทุนเดียวกัน

บันทึกหลักฐานไว้ในแฟ้มสัญญา

แฟ้มจัดซื้อ RoRo หรือคอนเทนเนอร์ แบบไหนเหมาะกับการนำเข้ารถ? ต้องระบุรถคันที่เสนอขาย ตลาดต้นทาง ประเทศปลายทาง วันที่ของหลักฐาน และผู้ขายที่รับผิดชอบ จากนั้นอธิบายว่าข้อเสนอจัดการกับ เลือกตามรถและเส้นทาง, RoRo, คอนเทนเนอร์, บันทึกสภาพ / ท่าเรือและเวลา, ตัดสินใจ อย่างไร ให้เชื่อมข้อมูล VIN รูปถ่าย ใบเสนอราคา เอกสารอนุมัติ และหลักฐานบริการไว้ในแฟ้มเดียวกัน ประเด็นที่ยังไม่ยืนยันต้องคงเป็นเงื่อนไข ห้ามเปลี่ยนเป็นข้อเท็จจริง สัญญาต้องระบุว่าใครแก้ไขความไม่ตรงกัน และจะดำเนินการอย่างไรหากหลักฐานก่อนส่งมอบไม่ตรงกับรถจริง บันทึกนี้ทำให้ผู้ตรวจคนที่สองติดตามเหตุผลได้ และป้องกันการใช้หน้าเว็บของทั้งรุ่นแทนหลักฐานของรถหนึ่งคัน

เปลี่ยนคำถามที่ยังไม่ชัดเจนให้เป็นเกณฑ์ตัดสินใจก่อนชำระเงิน

ก่อนอนุมัติการซื้อ ผู้ซื้อควรจัดลำดับหลักฐานของข้อเสนอนี้ให้ชัดเจน เปรียบเทียบ RoRo กับคอนเทนเนอร์จากสภาพรถ ท่าเรือ การยก/ขับ การยึด VGM ความเสียหาย และต้นทุนโลจิสติกส์รวม การตัดสินใจก่อนชำระเงินต้องเดินตามลำดับหลักฐานนี้: เลือกตามรถและเส้นทาง; RoRo; คอนเทนเนอร์; บันทึกสภาพ / ท่าเรือและเวลา; ตัดสินใจ แต่ละขั้นต้องอ้างถึงรถคันเดียวกัน ตลาดต้นทางเดียวกัน และปลายทางเดียวกัน เพื่อไม่ให้ข้อมูลของรุ่นย่อยที่ต่างกันปะปนกัน

RoRo หรือคอนเทนเนอร์ แบบไหนเหมาะกับการนำเข้ารถ?: ก่อนอนุมัติการชำระเงิน แฟ้มจัดซื้อต้องตอบคำถามต่อไปนี้ให้ชัดเจน: ต้องกำหนดอะไรก่อนขอราคา? — การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์; หลักฐานใดไม่เพียงพอหากมีอย่างเดียว? — การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์; ควรทดสอบรถตัวอย่างเมื่อใด? — การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์; ปัญหาใดต้องหยุดชำระเงิน? — การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์ คำตอบใช้ได้ต่อเมื่อระบุเอกสาร วันที่ ผู้ออกเอกสาร และผู้รับผิดชอบ ประเด็นที่ยังไม่ยืนยันต้องคงเป็นเงื่อนไขในสัญญา ห้ามเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์ที่ยืนยันแล้วหรือต้นทุนที่รับประกัน หากตัวรถหรือปลายทางเปลี่ยน ต้องเริ่มการเปรียบเทียบใหม่ เลือกตามรถและเส้นทาง; RoRo; คอนเทนเนอร์; บันทึกสภาพ / ท่าเรือและเวลา; ตัดสินใจ.

คำถามที่พบบ่อย

ต้องกำหนดอะไรก่อนขอราคา? — การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์

กำหนดประเทศ ผู้นำเข้า รุ่นย่อย จำนวน งาน เส้นทาง และวันที่หลักฐาน หากไม่มีขอบเขตเหล่านี้จะเปรียบเทียบราคาอย่างเชื่อถือไม่ได้ เก็บไฟล์ต้นฉบับและคำตอบเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อให้ผู้ตรวจคนอื่นทำซ้ำได้

หลักฐานใดไม่เพียงพอหากมีอย่างเดียว? — การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์

โบรชัวร์ ภาพหน้าจอ ภาพเดี่ยว ชื่อรุ่นภูมิภาค หรือคำรับรองปากเปล่าไม่พอ หลักฐานต้องผูกกับรถและปลายทางเดียวกัน ยึดหน่วยงานปลายทางและรุ่นที่ส่งจริง ชื่อทางการตลาดไม่พิสูจน์การอนุมัติ

ควรทดสอบรถตัวอย่างเมื่อใด? — การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์

ทดสอบตัวอย่างเมื่อการจดทะเบียน การบรรทุก ภูมิอากาศ งานบนถนน การวินิจฉัย หรือบริการยังไม่พิสูจน์กับรุ่นและเส้นทางจริง แยกต้นทุนที่ยืนยัน ไม่รวม และยังไม่ทราบ พร้อมผู้รับผิดชอบและกำหนดเวลา

ปัญหาใดต้องหยุดชำระเงิน? — การขนส่งรถด้วยเรือโรลออนโรลออฟหรือคอนเทนเนอร์

หยุดเมื่อเลขไม่ตรง ขอบเขตอนุมัติไม่ชัด เอกสารย้อนรอยไม่ได้ มีต้นทุนสำคัญหายไป หรือผู้รับผิดชอบไม่ตอบเป็นลายลักษณ์อักษร รถตัวอย่างต้องใช้เอกสาร เส้นทาง และงานเดียวกับล็อตจริง

แหล่งข้อมูล