ABAutoBridge Export
ENFRDEESPT日本語한국어VITHIDAR
Bao gia

Kế hoạch phụ tùng tại thị trường toàn cầu

Nhà nhập khẩu nên lập kế hoạch phụ tùng xe Trung Quốc như thế nào?

Trước khi mua, xây dựng kế hoạch theo VIN cho bảo dưỡng, phụ tùng gây dừng xe, va chạm, chẩn đoán, triệu hồi và bổ sung.

Kỹ thuật viên kiểm tra danh mục phụ tùng theo số khung của xe nhập khẩu tại thị trường toàn cầu
Kỹ thuật viên kiểm tra danh mục phụ tùng theo số khung của xe nhập khẩu tại thị trường toàn cầuVisitor7 · CC BY-SA 3.0

Thời gian dừng xe là chi phí

Một phụ tùng thiếu có thể xóa lợi thế giá mua. Xác định phụ tùng gây dừng xe, hao mòn, va chạm và lead time.

VIN trước tên mẫu

Phiên bản, ngày sản xuất, hệ truyền động, ADAS và mã phụ tùng có thể khác. Dùng mã OE hoặc thay thế đã xác minh.

Ba nhóm tồn kho

Bảo dưỡng, dừng xe, va chạm; EV/PHEV cần danh mục khác xe xăng.

Phần mềm cũng quan trọng

Có thể cần chẩn đoán, lập trình, hiệu chuẩn, chìa khóa và thông tin sửa chữa. Hãy thử tuyến dịch vụ thực tế.

Triệu hồi và trách nhiệm

Kiểm tra recall theo VIN trong phạm vi đúng và tách trách nhiệm hãng/người bán/dịch vụ địa phương.

Bổ sung

Đặt mức tái đặt hàng, lead time, vận chuyển khẩn cấp và hạn chế hàng nguy hiểm.

Trước thanh toán

Xác nhận 6–12 tháng phụ tùng, OE/VIN, chẩn đoán, hiệu chuẩn, bảo hành, recall và xử lý giao sai.

Ghi bằng chứng vào hồ sơ hợp đồng

Hồ sơ mua Nhà nhập khẩu nên lập kế hoạch phụ tùng xe Trung Quốc như thế nào? phải ghi rõ chiếc xe được chào bán, thị trường gốc, điểm đến, ngày của bằng chứng và nhà cung cấp chịu trách nhiệm. Sau đó hồ sơ phải giải thích cách chào hàng xử lý Thời gian dừng xe là chi phí, VIN trước tên mẫu, Ba nhóm tồn kho, Phần mềm cũng quan trọng, Triệu hồi và trách nhiệm. Hãy gắn dữ liệu VIN, ảnh, báo giá, giấy tờ phê duyệt và bằng chứng dịch vụ vào cùng hồ sơ. Mục chưa được giải quyết phải giữ trạng thái có điều kiện, không được biến thành sự thật. Hợp đồng cần nêu ai phải sửa sai lệch và xử lý thế nào nếu bằng chứng trước khi giao không khớp với xe. Hồ sơ này giúp người kiểm tra thứ hai theo dõi quyết định và tránh nhầm trang giới thiệu cả dòng xe với bằng chứng của một chiếc xe cụ thể.

Biến câu hỏi còn mở thành quyết định thanh toán

Đối với Nhà nhập khẩu nên lập kế hoạch phụ tùng xe Trung Quốc như thế nào?, quyết định thanh toán phải kết nối Thời gian dừng xe là chi phí, VIN trước tên mẫu, Ba nhóm tồn kho, Phần mềm cũng quan trọng, Triệu hồi và trách nhiệm, Bổ sung, Trước thanh toán. Nhà cung cấp phải trả lời các câu hỏi sau bằng hồ sơ của cùng một chiếc xe: Bảo hành tại Trung Quốc có tự áp dụng ở nước ngoài không?; Chỉ số trên bảng đồng hồ có đủ không?; UN GTR No. 22 có tạo bảo hành toàn cầu không?; Không có dữ liệu gốc thì làm gì?. Sau đó người mua đối chiếu câu trả lời với thị trường gốc, yêu cầu tại nơi đến và các chi phí còn thuộc trách nhiệm của mình. Câu trả lời chưa đầy đủ phải giữ nguyên là điều kiện hợp đồng, không được biến thành sự thật chỉ vì xuất hiện nhiều lần trong báo giá. Nếu nhận dạng, khả năng đăng ký, tổng chi phí hoặc bảo dưỡng thay đổi, phải tính lại trước khi trả số dư.

Hồ sơ cuối cùng cho Nhà nhập khẩu nên lập kế hoạch phụ tùng xe Trung Quốc như thế nào? phải tập hợp VIN, ảnh có ngày, báo giá tách dòng, giấy tờ nguồn gốc, bằng chứng tuân thủ, điều kiện vận chuyển và hồ sơ dịch vụ liên quan đến Thời gian dừng xe là chi phí, VIN trước tên mẫu, Ba nhóm tồn kho, Phần mềm cũng quan trọng, Triệu hồi và trách nhiệm, Bổ sung, Trước thanh toán. Mỗi tài liệu phải ghi cơ quan phát hành, ngày và đúng chiếc xe. Trước khi gửi hàng, người kiểm tra thứ hai đối chiếu xe thực tế với hồ sơ và ghi lại mọi sai khác. Hợp đồng phải giao rõ trách nhiệm sửa chữa, chi phí và thời hạn cho một bên. Nếu không có mối liên hệ giữa bằng chứng, chiếc xe và trách nhiệm, lời chào bán chưa thể coi là điều kiện đã xác minh.

Câu hỏi thường gặp

Bảo hành tại Trung Quốc có tự áp dụng ở nước ngoài không?

Không. Phải xác nhận lãnh thổ, nhập khẩu song song và chuyển nhượng cho đúng số nhận dạng xe. Kết luận phải gắn với số VIN, quốc gia đích, ngày chứng cứ và pháp nhân chịu trách nhiệm; bất kỳ thay đổi nào cũng phải được kiểm tra lại trước khi thanh toán.

Chỉ số trên bảng đồng hồ có đủ không?

Có thể vẫn cần quy trình của nhà sản xuất hoặc báo cáo từ xưởng được ủy quyền. Hồ sơ phải lưu trang chính thức, phiên bản tài liệu, ngày truy cập và phản hồi bằng văn bản; bản tóm tắt bán hàng không thay thế xác nhận tại nước đích.

UN GTR No. 22 có tạo bảo hành toàn cầu không?

Không, đây là khung kỹ thuật về độ bền và giám sát pin. Với đơn hàng lớn, hãy cho một xe mẫu đi hết quy trình hồ sơ, kiểm tra, đăng ký và sửa chữa, rồi áp dụng cùng phương pháp cho từng xe và tách riêng mọi bất thường.

Không có dữ liệu gốc thì làm gì?

Yêu cầu kiểm tra độc lập, định giá lại hoặc dừng mua. Tách chi phí đã gồm, chưa gồm và chưa xác định, ghi rõ tiền tệ, cơ sở tính, thời hạn và bên chịu phí; khoản chưa xác nhận không được coi là bằng không.

Nguồn