Planear inspección física
Garantía, repuestos y servicios digitales requieren confirmación escrita por territorio. El punto específico de este expediente es «compact battery-electric hatchback». Deben conservarse la URL directa, la fecha de consulta y el límite de mercado para repetir la comprobación. La fuente directa de United Nations Economic Commission for Europe se conserva con fecha y alcance aplicable. La ficha de la unidad registra usable capacity, CCS2 inlet, GB/T inlet, onboard charger, DC charge curve; cada campo sirve para contrastar pruebas y no promete equipamiento.
Confirmar servicio y software
La decisión debe explicar con pruebas si la oferta se acepta, se pausa o se rechaza. El punto específico de este expediente es «battery-electric only within the Dolphin reference scope». Deben conservarse la URL directa, la fecha de consulta y el límite de mercado para repetir la comprobación. La fuente directa de BYD Auto se conserva con fecha y alcance aplicable. La ficha de la unidad registra thermal management, rescue sheet, high-voltage isolation, battery approval, wheelbase check; cada campo sirve para contrastar pruebas y no promete equipamiento.
Decidir con trazabilidad
En BYD Dolphin, el nombre comercial nunca demuestra por sí solo la configuración exacta. El punto específico de este expediente es «Dolphin, Dolphin Surf and Seagull names are not interchangeable. Battery capacity, charging inlet, dimensions and certification vary by market.». Deben conservarse la URL directa, la fecha de consulta y el límite de mercado para repetir la comprobación. La hoja de compra convierte este punto en un criterio medible y contrasta el documento del proveedor con Euro NCAP. La ficha de la unidad registra market model code, charging certificate, diagnostic access, battery warranty territory, cable compatibility; cada campo sirve para contrastar pruebas y no promete equipamiento.
Identidad antes que cifras
El expediente debe vincular el vehículo físico con el mercado de venta y el país de destino. El punto específico de este expediente es «Require the VIN, model code, battery label, usable-capacity document, inlet photographs, charging certificate and destination approval.». Deben conservarse la URL directa, la fecha de consulta y el límite de mercado para repetir la comprobación. La fuente directa de Euro NCAP se conserva con fecha y alcance aplicable. La ficha de la unidad registra battery label, usable capacity, CCS2 inlet, GB/T inlet, onboard charger; cada campo sirve para contrastar pruebas y no promete equipamiento.
Delimitar el mercado
La comparación solo es fiable cuando cada variante conserva sus propios documentos. El punto específico de este expediente es «A range figure without its test cycle, battery version and market is not comparable; Surf or Seagull documents cannot prove a Dolphin.». Deben conservarse la URL directa, la fecha de consulta y el límite de mercado para repetir la comprobación. La fuente directa de Euro NCAP se conserva con fecha y alcance aplicable. La ficha de la unidad registra DC charge curve, thermal management, rescue sheet, high-voltage isolation, battery approval; cada campo sirve para contrastar pruebas y no promete equipamiento.
Separar versiones y propulsión
Una calificación de seguridad queda limitada por versión, equipo y fecha de fabricación. El punto específico de este expediente es «Euro NCAP and ANCAP assessments apply to their stated variants; verify rescue information, battery approval and local repair isolation tools.». Deben conservarse la URL directa, la fecha de consulta y el límite de mercado para repetir la comprobación. La fuente directa de Australasian New Car Assessment Program se conserva con fecha y alcance aplicable. La ficha de la unidad registra wheelbase check, market model code, charging certificate, diagnostic access, battery warranty territory; cada campo sirve para contrastar pruebas y no promete equipamiento.
Acotar la evidencia de seguridad
El cruce documental debe descubrir contradicciones antes de cualquier anticipo. El punto específico de este expediente es «Approve a fleet only after a sample vehicle completes charging, diagnostic, thermal-management and parts-support checks.». Deben conservarse la URL directa, la fecha de consulta y el límite de mercado para repetir la comprobación. La fuente directa de United Nations Economic Commission for Europe se conserva con fecha y alcance aplicable. La ficha de la unidad registra cable compatibility, cell-to-pack design, production label, parts support, Dolphin hatchback; cada campo sirve para contrastar pruebas y no promete equipamiento.
Cruzar documentos
La inspección física debe fotografiar identificadores y probar las funciones decisivas. El punto específico de este expediente es «model-family identity, charging interface and battery evidence». Deben conservarse la URL directa, la fecha de consulta y el límite de mercado para repetir la comprobación. La fuente directa de GCC Standardization Organization se conserva con fecha y alcance aplicable. La ficha de la unidad registra Dolphin Surf, Seagull name, Blade Battery, LFP chemistry, battery label; cada campo sirve para contrastar pruebas y no promete equipamiento.
Preguntas frecuentes
¿Qué documento se pide primero BYD Dolphin?
Empiece por el VIN, la placa de fabricación, el código de modelo de fábrica y el documento del mercado de venta original. Todos deben identificar el mismo BYD Dolphin antes de comparar.
¿Se puede copiar la ficha de otro mercado BYD Dolphin?
No. Una ficha de otro mercado solo sirve como pista. Úsela únicamente si coinciden la versión, el periodo de producción y los identificadores de fábrica del BYD Dolphin ofrecido.
¿Cómo se usa una calificación de seguridad BYD Dolphin?
Vincule la calificación con la carrocería, el equipo y el periodo probados, y consulte las llamadas a revisión por VIN. No sustituye la homologación ni la inspección física.
¿Cuándo se debe detener el pago BYD Dolphin?
Detenga el pago si el VIN, la versión, la motorización, el mercado o los documentos de conformidad se contradicen, o si una afirmación importante carece de prueba fechada.
¿Qué no quedó demostrado BYD Dolphin?
La investigación no demuestra el estado, historial, equipamiento exacto ni admisibilidad de un BYD Dolphin concreto. Esos puntos requieren documentos e inspección de esa unidad.
Fuentes
- BYD Dolphin production milestoneBYD Auto · 2026-08-22
- BYD Dolphin safety assessmentEuro NCAP · 2026-08-22
- BYD Dolphin safety data sheetEuro NCAP · 2026-08-22
- BYD Dolphin safety ratingAustralasian New Car Assessment Program · 2026-08-22
- UN Regulation No. 100 revision 3United Nations Economic Commission for Europe · 2026-08-22
- GSO conformity assessmentGCC Standardization Organization · 2026-08-22
- Vehicle RegulationsUnited Nations Economic Commission for Europe · 2026-08-22