ABAutoBridge Export
ENFRDEESPT日本語한국어VITHIDAR中文
Minta harga

Pengadaan kendaraan internasional

Cara mengimpor mobil dari Tiongkok: panduan lengkap pembeli

Impor yang dapat dipertanggungjawabkan dimulai dengan membuktikan bahwa unit tepat dapat masuk dan diregistrasi, lalu menghubungkan penjual, jalur ekspor, VIN, pembayaran, angkutan, dan purnajual.

Pembeli internasional dan inspektur independen memeriksa VIN mobil ekspor Tiongkok
Pembeli internasional dan inspektur independen memeriksa VIN mobil ekspor TiongkokOregon Department of Transportation · CC BY 2.0

Rencanakan mundur dari negara registrasi dan status hukum

Sebelum meminta harga pasti, tentukan negara registrasi akhir, importir tercatat, penggunaan, kategori, status baru atau bekas, tanggal produksi dan registrasi pertama, sisi kemudi, penggerak, serta target tiba. Spesialis pabean, transportasi, standar, dan lingkungan di tujuan harus memastikan apakah varian tersebut boleh diimpor, jalur persetujuannya, dan inspeksi sebelum registrasi. Sebutan model global bukan keputusan nasional.

Satu mobil dapat keluar dari Tiongkok sebagai kendaraan baru belum terdaftar, baru saja terdaftar, bekas biasa, atau hasil modifikasi. Bukti kepemilikan, lisensi ekspor, inspeksi, pajak, dan kewajiban purnajual dapat berubah. Dokumen pengadaan harus menetapkan status hukum; istilah nol kilometer tanpa penjelasan riwayat registrasi belum cukup menjadi dasar pesanan.

Verifikasi penjual, rantai ekspor, dan setiap unit

Periksa nama terdaftar berbahasa Tionghoa, kode perusahaan, status usaha, kewenangan penanda tangan, dan penerima rekening kontraktor. Hubungan pabrikan, diler, pemilik, pemohon lisensi, dan deklaran pabean harus dijelaskan. Beberapa perusahaan boleh terlibat, tetapi mandat, kepemilikan, aliran dana, dan tanggung jawab perlu dokumen; perubahan rekening dikonfirmasi melalui saluran kedua yang sudah dikenal.

Gunakan VIN agar unit tidak dapat diganti diam-diam. Daftar memuat kode model dan varian, tanggal produksi, baterai atau mesin, warna, jarak, kunci, dan lokasi. Inspektur independen mencocokkan pelat, instrumen, kondisi, fungsi, serta perlengkapan. VIN harus sama pada kontrak, faktur, inspeksi, lisensi, asuransi, dan bill of lading; penggantian memerlukan pemeriksaan ulang dan persetujuan tertulis.

Ubah bukti teknis menjadi penerimaan tujuan

Kumpulkan nomor persetujuan, otoritas penerbit, seri regulasi, tipe dan varian yang tercakup, serta bukti kesesuaian produksi. Minta layanan teknis yang diakui tujuan menilai penggunaannya untuk impor dan registrasi. UNECE WP.29 menyediakan kerangka internasional, tetapi dampaknya bergantung pada perjanjian, versi, negara pihak, dan lingkup. Judul sertifikat saja tidak membuktikan unit yang dibeli diterima.

Nama dagang yang sama dapat memiliki lampu, kaca, airbag, kalibrasi emisi, bantuan pengemudi, inlet pengisian, dan perangkat lunak wilayah yang berbeda. Kajian harus memakai varian penawaran dan VIN. Jika penyesuaian diperlukan, tetapkan dasar teknik, pelaksana, uji ulang, garansi, biaya, dan penyelesaian jika gagal sebelum pemuatan.

Bandingkan biaya mendarat dengan cakupan yang sama

Pisahkan harga kendaraan, angkutan domestik Tiongkok, terminal, ekspor, inspeksi, freight, asuransi, pelabuhan tujuan, bea dan pajak, persetujuan, modifikasi, penyimpanan, registrasi, pembiayaan, suku cadang, dan pelatihan. Setiap baris mencantumkan mata uang, dasar, masa berlaku, penanggung, serta status pasti atau estimasi. Hanya cakupan setara yang membuat pemasok dan rute dapat dibandingkan.

Kontrak menyebut aturan Incoterms, edisi 2020, dan tempat yang tepat. Aturan itu membagi kewajiban penyerahan, biaya, dan risiko tertentu, tetapi tidak otomatis menentukan hak milik, pembayaran, mutu, izin impor, garansi, atau pemulihan. Tahap pembayaran dikaitkan dengan hasil terverifikasi: perusahaan dan rekening sah, VIN terkunci, inspeksi lulus, berkas ekspor diterima, dan draf bill of lading disetujui.

Selaraskan pemesanan kapal, asuransi, dan serah terima

Laporkan kendaraan bensin, hibrida, atau listrik, kondisi dapat berjalan, baterai, dan kerusakan yang diketahui dengan benar kepada pengangkut. Dapatkan instruksi tertulis untuk pelayaran itu mengenai RoRo atau kontainer, tingkat pengisian, kunci, alarm, dan unit rusak. Saat serah terima, catat VIN, jarak, bahan bakar atau daya, lampu peringatan, bodi, kolong, dan aksesori; untuk kontainer simpan pemuatan, pengikatan, segel, dan berat terverifikasi.

Kepentingan yang diasuransikan, perjalanan, dan awal risiko harus sesuai kontrak. Periksa kerusakan bongkar muat, pencurian, general average, deductible, pengecualian, tenggat survei, dan dokumen klaim. Kedua pihak meninjau pengirim, penerima, pihak pemberitahuan, pelabuhan, jumlah, lampiran VIN, status freight, dan metode pelepasan pada draf bill of lading sebelum diterbitkan.

Jadikan registrasi dan dukungan operasional sebagai garis akhir

Sebelum kapal berangkat, broker pabean dan spesialis persetujuan tujuan memeriksa faktur, bukti hak atau belum terdaftar, asal, izin, kesesuaian, inspeksi, dan draf transportasi. Setelah tiba, simpan penilaian, pajak, pemeriksaan, pelepasan, uji teknis, dan registrasi pertama. Pelepasan pabean hanya mengakhiri pengawasan pabean, bukan membuktikan hak jalan atau penjualan.

Batasi pesanan awal untuk menguji konsumsi nyata, gangguan, suku cadang, informasi perbaikan, akses diagnostik, layanan terhubung, klaim, dan respons pemasok. Kontrak menunjuk penanggung garansi, wilayah, tenaga kerja, suku cadang, dan eskalasi. Kelayakan impor belum pasti, VIN tak dapat diverifikasi, inspeksi dihalangi, atau penerima dana tak jelas adalah alasan menghentikan pembayaran dan pengiriman.

Pertanyaan umum

Apa langkah pertama mengimpor mobil dari Tiongkok?

Tetapkan negara registrasi, importir, dan status hukum, lalu pastikan varian tepat dapat diimpor serta diregistrasi.

Apakah sertifikat Tiongkok menjamin registrasi di luar negeri?

Tidak. Tujuan menilai kerangka, versi, tipe, varian, penerbit, dan cakupan VIN.

Apakah FOB atau CIF merupakan biaya akhir?

Tidak. Tambahkan pelabuhan tujuan, pajak, persetujuan, modifikasi, simpan, registrasi, suku cadang, dan modal.

Kapan pembayaran harus dihentikan?

Saat kelayakan, para pihak, rekening, VIN, inspeksi independen, atau dokumen pokok belum terverifikasi.

Sumber