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見積依頼

市場範囲を限定した商用車調査

2026年メルセデス・ベンツSprinter世界購入ガイド：ディーゼル、旧ガソリン、eSprinterを分離

すべての数値を市場、年式、ボディ、試験方法に結び付けた輸出調達向け資料です。

AI 日本語ローカライズ草稿Vauxford · CC BY-SA 4.0

2026という表示より先に個体を特定する

Sprinterは貨物バン、乗員・旅客仕様、キャブシャシーに複数のホイールベース、ルーフ高、重量区分を組み合わせる商用車群で、eSprinterは電気自動車の枝です。「2026 Sprinter」だけでは購入条件が決まりません。見積前にVIN、製造月、元市場、ボディコード、軸距、屋根、前後軸許容荷重、工場座席数、改装後の登録区分を記録します。

2026年7月28日に確認した資料は同じ範囲ではありません。米国はCargo Van 2026、メキシコはモデル年2025、英国と豪州は各国の現行レンジです。新しい登録日、同じバッジ、販売者の翻訳名だけで、別市場の数値を購入車へ移すことはできません。

ディーゼル、旧ガソリン、電気系を切り分ける

米国2026 Cargo Vanの確認済み内燃機関は1,950 ccディーゼルです。標準は170 hp・295 lb-ft、高出力は211 hp・332 lb-ftで、9G-TRONICを組み合わせます。後輪駆動か利用可能な全輪駆動かは派生型で変わります。燃料費や部品を計算する前に、工場データカードと排出ラベルをVINのエンジン、変速機、駆動情報に照合します。

188 hp・258 lb-ftの2.0 Lターボガソリンは米国MY2022公式パンフレットの履歴仕様です。旧在庫の識別には使えますが、2026年の供給根拠にはなりません。eSprinterには内燃機関がなく、米国ページは後輪駆動、100または150 kW、使用可能81または113 kWhを示します。ディーゼルのタンクや排ガス装置は当てはめません。

全長、全高、積載量を同じ仕様行に保つ

米国2026 WORKER Cargo Van 2500の144インチ標準ルーフは、全長234インチ、全高100インチ、積載4,211 lb、容積319.0 cu ft、GVWR 9,050 lb、牽引5,000 lbという一組です。長尺、ハイルーフ、延長、高重量クラスには別の値があります。各仕様から最大値だけを集めると、実在しない車両になります。

英国内燃パネルバンは全長5,930、6,970、7,370 mm、2車高、床長最大4,810 mm、積載最大2,479 kg、総重量最大5,000 kgです。豪州は床4.81 m、積載3,090 kg、GVM 5,500 kg、メキシコMY2025は15.5 m3と3,068 kgまでです。現地認証による上限であり、実車銘板を置き換えません。

eSprinterの航続距離と充電を試験条件付きで読む

米国ページは使用可能81／113 kWhに最大150／206マイルを対応させ、144／170インチの軸距、239.7～280インチの全長、319.0～488.1 cu ft、GVWR 9,370 lbを掲載します。ACとDC時間は電池と出力で異なり、9.6 kW ACと最大110 kW DCの例があります。電池コード、車載充電器、入口、充電曲線を個体ごとに取得します。

英国ページは81～113 kWhでWLTP複合161～272マイル（259～438 km）、全長5,900／7,000 mm、標準／ハイルーフ、床長4,400 mm、容積14 m3、総重量4,250 kgまでとします。米国値と同一試験のように比較してはいけません。積載、気温、速度、空調、充電設備を実運行経路で検証します。

安全評価とリコールの適用範囲を守る

Euro NCAPは2025商用バン手順で記載の欧州N1ディーゼルを五星とし、安全運転75%、衝突回避89%、事故後安全80%と評価しました。ANCAPは対象豪州内燃車とeSprinterを別に2024 Platinum 89%としています。ANCAP比較は主に衝突回避で、破壊衝突試験の星を代替しません。製造日、センサー、標準装備を併記します。

リコールはVIN単位です。NHTSA 25V712はレーダー基板問題の可能性がある米国MY2025 Sprinter 2500の16台、Transport Canada 2025076は後車軸電動駆動の溶接問題がある一部MY2024 eSprinterです。支払前と船積前に行政とメーカーで照会し、未実施措置の修理明細を保管します。

輸入適合性と着地費用の資料を作る

内燃SprinterではVINデータ、権利書、製造・排出ラベル、エンジン族、軸・総重量銘板、整備歴、リコール、架装承認を集めます。ディーゼル後処理、燃料、ハンドル側、灯火、単位、タコグラフ、免許、検査も到着国で確認します。棚、冷凍機、リフト、座席を装着後に軸ごとに計量します。

eSprinterでは電池容量・健全性、高電圧保証開始日、端子・充電器コード、DC能力、熱管理診断、現地支援を追加します。運賃は実車の全長・全高で算定します。使用可能積載、エネルギー、保険、タイヤ、保守、充電停止、排ガスリスク、部品納期、再販を、一つの特定仕様内で比較します。

よくある質問

2026年Sprinterにガソリン仕様はありますか。

今回確認した米国2026ページは1,950 ccディーゼルを掲載しています。188 hpの2.0 Lターボガソリンは公式MY2022資料の履歴情報です。2026年の工場仕様書とVINデータが一致しない限り、現行車をガソリン仕様とは判断できません。

4,211 lbの積載量は全Sprinterに使えますか。

使えません。米国2026 WORKER Cargo Van 2500、144インチ、標準ルーフだけの値です。長尺、ハイルーフ、AWD、座席、シャシー、架装で空車重量と軸限度が変わるため、完成車を軸ごとに計量します。

米国と英国のeSprinter航続距離は直接比べられますか。

直接は比べられません。米国は81／113 kWhで150／206マイル、英国はWLTP複合161～272マイルです。試験法、電池、ボディ、装備を数値と一緒に残し、現地の積載、天候、充電で運行確認します。

Euro NCAP五星やANCAP Platinumは全輸入車に適用されますか。

いいえ。Euro NCAP 2025は記載された欧州N1ディーゼル、ANCAP 2024は定義された豪州仕様と衝突回避評価に限られます。対象VINの製造日、市場、センサー、標準装備を確認してください。

支払前に確認する書類は何ですか。

VIN、工場データ、権利書、製造・排出ラベル、架装承認、軸／GVW銘板、実寸、完成軸重、リコールを一致させます。eSprinterは電池コード、健全性、保証、端子、車載充電器、現地DC互換性も確認します。

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