ABAutoBridge Export
ENFRDEESPT日本語한국어VITHIDAR中文
Minta harga

Kepatuhan kendaraan Amerika Latin

Kepatuhan kendaraan Amerika Latin: homologasikan varian yang tepat per negara

Kawasan ini bukan satu pasar homologasi. Nama model, perjanjian dagang, atau registrasi tetangga tidak menggantikan keputusan negara akhir.

Spesialis di Amerika Latin memeriksa VIN terhadap dokumen homologasi berbahasa Spanyol
Spesialis di Amerika Latin memeriksa VIN terhadap dokumen homologasi berbahasa SpanyolDLR · CC BY 3.0 de

Ubah peta kawasan menjadi tabel negara

Tetapkan negara dan kota akhir, importir, penjualan komersial atau pemakaian pribadi, kategori, baru atau bekas, penggerak, produksi, kedatangan, dan registrasi. Brasil, Meksiko, Chile, Kolombia, dan Karibia mempunyai badan dan sistem berbeda; bahasa Spanyol bersama tidak menghasilkan persetujuan bersama. Tabel memisahkan izin impor, homologasi utuh atau individual, keselamatan, emisi, label energi, radio, informasi konsumen, pabean, dan registrasi pertama. Pastikan juga pemohon yang berhak, edisi peraturan, transisi, dan formulir resmi pada tanggal pengajuan.

Di Brasil, hubungkan CAT dengan kode Renavam

SISCAT menjelaskan CAT sebagai homologasi yang terkait dengan kode merek/model/versi di Renavam. Sebelum memesan, pastikan pemohon, Portaria SENATRAN 990/2022 beserta perubahan, lampiran, laboratorium, dan versi. Satu CAT tidak otomatis meliputi jarak sumbu, penggerak, baterai, tempat duduk, bodi, atau perangkat lunak berbeda. Keselamatan, emisi, bising, lampu, ban, kaca, pengisian, dan radio dapat melibatkan SENATRAN, IBAMA, INMETRO, serta ANATEL. Pelat, manual, satuan, peringatan, dan informasi penjualan memerlukan bahasa Portugis Brasil yang tepat.

Di Chile, jaga produksi tetap sesuai berkas 3CV

3CV dapat mengambil sampel tipe yang disetujui untuk memeriksa peralatan yang dinyatakan, setelan, dan batas emisi nasional. Perubahan pascaperlakuan, pengendali, ban, komponen keselamatan, atau perangkat lunak harus dikendalikan. Pembaruan 2023 membuka jalur bersyarat bagi EV pasar domestik Tiongkok tertentu dengan sertifikasi teknis Tiongkok tertentu, bukan persetujuan otomatis untuk semuanya. Periksa peraturan terkini, sumber sertifikat, tipe, rem, stabilitas, pengisian, label, dan prosedur 3CV.

Di Meksiko dan Kolombia, gunakan aturan pada tanggal pengajuan

Platform Meksiko mencantumkan NOM-194-SE-2021 sebagai standar wajib terkini untuk perangkat dan persyaratan keselamatan kendaraan ringan baru, menggantikan NOM-194-SCFI-2015. Airbag, sabuk, stabilitas, rem, ban, dan lampu harus terhubung ke produksi dan bukti yang diterima. Homologasi Kolombia membandingkan teknis, lingkungan, massa, dimensi, kenyamanan, dan keselamatan dengan hukum berlaku. Pemberitahuan 2025 pernah mencatat perubahan jadwal regulasi PBB, sehingga resolusi aktif dan sistem harus diperiksa saat mengajukan.

Pisahkan bahasa, konektivitas, asal, dan teknis

Data VIN mengunci pabrik, versi, massa, penggerak, keselamatan, emisi atau tegangan tinggi, pengisian, perangkat lunak, dan telematika. Bahasa Spanyol dan Portugis Brasil adalah aset hukum terpisah; istilah dan pihak bertanggung jawab dalam bahasa Spanyol pun berbeda antarnegara. Uji konektivitas dengan SIM, toko aplikasi, penyimpanan, nomor darurat, dan privasi lokal. Klasifikasi, nilai, dan asal preferensial ditelaah terpisah: produksi Tiongkok, zona bebas, atau aksesori regional tidak otomatis menciptakan asal preferensial.

Naikkan volume setelah registrasi dan penarikan terbukti

Lampiran teknis mengunci varian, dasar nasional, pemohon, laporan lengkap, kesesuaian produksi, bahasa, perubahan, koreksi, penolakan, dan pengembalian. Pembayaran mengikuti pra-pemeriksaan, homologasi, sampel pra-kirim, pabean, registrasi pertama, dan konektivitas, dengan saldo ditahan. Tiada jalur CAT, bukti ditolak 3CV, NOM lama, produksi berbeda, label kurang, VIN tak dapat didaftarkan, atau tiada penanggung jawab penarikan menghentikan pengiriman. Kelompok kecil menyelesaikan homologasi, pabean, registrasi, servis, dan simulasi pemberitahuan sebelum skala besar.

Pertanyaan umum

Apakah satu homologasi berlaku di seluruh kawasan?

Tidak. Teknis, pabean, dan registrasi adalah keputusan nasional.

Apakah CAT Brasil menuntaskan semuanya?

Tidak. Bidang lain, pabean, dan registrasi tetap harus diperiksa.

Apakah semua EV pasar Tiongkok dapat disetujui di Chile?

Tidak. Syarat, sertifikat, tipe, dan proses 3CV tetap berlaku.

NOM Meksiko mana yang berlaku?

NOM-194-SE-2021, dengan tahap penerapan yang harus dikonfirmasi.

Sumber