ABAutoBridge Export
ENFRDEESPT日本語한국어VITHIDAR中文
ขอราคา

ตรวจสอบการซื้อระหว่างประเทศ

รายการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน: ให้ข้อมูลสี่ชุดตรงกัน

ธุรกรรมควบคุมได้เมื่อผู้ขาย แฟ้มรถ หน่วยงานปลายทาง และผู้ขนส่งอธิบายรถคันเดียวกัน

เจ้าหน้าที่เทียบหมายเลขตัวถังรถยนต์ไฟฟ้าจีนก่อนขึ้นเรือ
เจ้าหน้าที่เทียบหมายเลขตัวถังรถยนต์ไฟฟ้าจีนก่อนขึ้นเรือkees torn · CC BY-SA 2.0

ตรวจผู้ส่งออกและประเภทสินค้า

ตั้งแต่ 1 มกราคม 2026 รถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนตามประกาศจีนอยู่ภายใต้การจัดการใบอนุญาตส่งออก ใบอนุญาตธุรกิจทั่วไปไม่พอ ผู้ขาย ผู้ออกใบแจ้งหนี้ ผู้แจ้งศุลกากร แหล่งรถ และผู้รับผิดชอบใบอนุญาตต้องตรงกัน

หากผู้ขายไม่ใช่ผู้ผลิตหรือช่องทางที่ได้รับอนุญาต ต้องแสดงการได้รถอย่างถูกกฎหมายและการเข้าถึงเอกสารต้นฉบับ บัญชีรับเงินต้องเป็นคู่สัญญา และต้องแยกรถใหม่ จดทะเบียนแล้ว หรือดัดแปลงเพราะขั้นตอน ภาษี และประกันอาจต่างกัน

กำหนดสินค้าด้วยหมายเลขตัวถัง

ชื่อรุ่นเดียวอาจมีแบตเตอรี่ ช่องชาร์จ ตำแหน่งพวงมาลัย และซอฟต์แวร์ต่างกัน สัญญาต้องเชื่อมแต่ละหมายเลขกับวันผลิต รหัสรถและแบตเตอรี่ น้ำหนัก ยาง ช่อง อุปกรณ์ ซอฟต์แวร์ สี ตัวเลือก และภาพส่งมอบ

เอกสารทดสอบต้องครอบคลุมสเปกจริง กฎสหประชาชาติเป็นกรอบเทคนิค แต่ประเทศปลายทางกำหนดฉบับและหน่วยทดสอบที่ยอมรับ ตรวจรหัสแบบในรายงาน ไม่ใช่เพียงชื่อเอกสาร

จำลองการจดทะเบียนก่อนสั่ง

ผู้นำเข้าท้องถิ่นใช้แฟ้มจริงตรวจการรับรองแบบ รถตัวอย่าง การแปล การรับรองเอกสาร การนับอายุ ตำแหน่งพวงมาลัย ข้อมูลเรียกคืนหรือความมั่นคงดิจิทัล และฐานภาษี แบ่งเป็นมีแล้ว หาได้ก่อนส่ง ต้องแก้สเปก หรือทำไม่ได้

ทุกช่องว่างมีผู้รับผิดชอบและกำหนดเวลา หากเฉพาะผู้ผลิตหรือตัวแทนประเทศยื่นได้ ต้องสร้างความสัมพันธ์ก่อนสัญญา การส่งรถไปแล้วไม่ได้สร้างสิทธิ์จดทะเบียน

ตรวจแบตเตอรี่ ชาร์จ ระบบดิจิทัล และเรือ

บันทึกรหัสแบตเตอรี่ พลังงานที่มีหลักฐาน การควบคุมความร้อน ข้อขัดข้อง สภาพขนส่ง และการทดสอบ รถมือสองเพิ่มผลวัดติดตามได้ ทดสอบช่อง แรงดัน โพรโทคอล ภาษา แผนที่ แอป บัญชี เครือข่าย การอัปเดต และวินิจฉัย

แจ้งผู้ขนส่งว่าเป็นรถแบตเตอรี่และขอเงื่อนไขเส้นทางเรื่องระดับประจุ การขับได้ ความเสียหาย เรือหรือคอนเทนเนอร์ ถ่ายภาพทุกคันและทำประกันรถกับแบตเตอรี่ การชน น้ำ หรือความร้อนผิดปกติต้องแจ้งก่อนเข้าท่า

จ่ายตามหลักฐานและรับรองบริการ

ผูกการจ่ายกับการยืนยันคู่สัญญา การกำหนดหมายเลข การตรวจก่อนที่ปลายทาง การตรวจสภาพ การรับของผู้ขนส่ง และใบตราส่ง เปรียบเทียบเงื่อนไขการค้าเดียวกัน แยกรถ ส่งออก ค่าระวาง ประกัน ภาษี การรับรอง เครื่องชาร์จ และอะไหล่

ขอรายการอะไหล่ การวินิจฉัย คู่มือช่าง ผู้ติดต่อ ขอบเขตซอฟต์แวร์ และเส้นทางซ่อมแบตเตอรี่ หยุดเมื่อยืนยันรถไม่ได้ เอกสารคนละสเปก ไม่มีทางจดทะเบียน แบตเตอรี่ผิดปกติไม่อธิบาย หรือบัญชีบุคคลอื่น

คำถามที่พบบ่อย

ใบอนุญาตธุรกิจจีนเพียงพอหรือไม่

ไม่พอ ต้องตรวจประเภทสินค้า ใบอนุญาตส่งออก ผู้แจ้ง และคุณสมบัติสำหรับธุรกรรม

รายงานสหประชาชาติรับประกันการจดทะเบียนหรือไม่

ไม่ หน่วยงานปลายทางต้องยืนยันกฎ ฉบับ ผู้ออก และสเปกที่ครอบคลุม

เหตุใดตรวจแบตเตอรี่รถใหม่

รถยังไม่จดทะเบียนอาจถูกเก็บและขนส่งมานาน ต้องตรวจวันผลิต สภาพแบตเตอรี่ ประวัติชาร์จ และรหัสเตือนราย VIN

เมื่อใดต้องหยุดส่ง

เมื่อผู้ส่งออก ตัวรถ การจดทะเบียน แบตเตอรี่ หรือการรับของผู้ขนส่งยังไม่ชัดเจน

แหล่งข้อมูล